Vòng bi rãnh sâu là ổ bi lăn một hàng có mương bên trong và bên ngoài tạo thành một rãnh liên tục đủ sâu để giữ quả bóng ở giữa dưới cả tải trọng hướng tâm và tải trọng trục vừa phải. Đây là loại ổ bi được sản xuất rộng rãi nhất trên thế giới, được sử dụng ở bất cứ nơi nào trục cần quay trơn tru, êm ái và có độ ma sát thấp.
A ổ bi rãnh sâu là một ổ trục con lăn được chế tạo từ một vòng trong, một vòng ngoài, một bộ bi thép và một cái lồng, trong đó các rãnh mương trên cả hai vòng được gia công lớn hơn bán kính bi một chút để bi nằm trong rãnh sâu, vừa khít. Hình học đó cho phép ổ bi rãnh sâu chịu tải trọng hướng tâm, tải trọng hướng trục theo cả hai hướng và tốc độ quay cao bên trong một bộ phận nhỏ gọn.
Cái tên này xuất phát trực tiếp từ hình dạng của đường đua. Trong ổ trục hướng tâm trơn, rãnh nông và chỉ chịu được tải trọng đẩy thẳng qua trục. Trong ổ bi rãnh sâu, bán kính rãnh chỉ được cắt lớn hơn quả bóng một chút, thường trong khoảng vài phần trăm, do đó quả bóng không bao giờ có chỗ để leo ra khỏi rãnh ngay cả khi trục đẩy sang một bên. Quyết định hình học duy nhất đó là lý do tại sao vòng bi rãnh sâu trở thành lựa chọn mặc định trên hầu hết mọi loại máy, từ động cơ máy xay sinh tố trong nhà bếp đến hộp số băng tải.
Khi mọi người tìm kiếm ổ bi hoặc ổ bi mà không biết tên kỹ thuật, hầu như họ luôn mô tả chính xác bộ phận này. Đây là hình ảnh đầu tiên của hầu hết các kỹ sư vì nó xuất hiện trên nhiều trang danh mục, nhiều bản vẽ OEM hơn và nhiều danh sách bộ phận thay thế hơn bất kỳ dòng ổ lăn nào khác.
Rãnh sâu hơn làm tăng vòng cung tiếp xúc giữa bóng và mương. Nhiều cung tiếp xúc hơn sẽ trải tải trên một diện tích lớn hơn, điều này làm tăng định mức tải trọng hướng tâm và hướng trục mà không làm tăng kích thước bên ngoài của ổ trục.
Bởi vì các quả bóng lăn chứ không trượt và do thiết kế không cần thành phần lực đẩy riêng biệt nên ma sát vẫn ở mức thấp. Ma sát thấp đó là lý do chính khiến vòng bi rãnh sâu chịu được hệ số tốc độ cao nhất so với bất kỳ loại vòng bi thông thường nào.
Mỗi ổ bi rãnh sâu, dù nhỏ hay lớn, đều được chế tạo từ năm bộ phận chức năng giống nhau. Hiểu từng cái giúp việc đọc biểu đồ kích thước vòng bi hoặc biểu đồ kích thước vòng bi sau này dễ dàng hơn nhiều vì mọi kích thước trên biểu đồ đó đều ánh xạ tới một trong các thành phần này.
Lưu ý: thuật ngữ ổ bi thường được sử dụng một cách lỏng lẻo để mô tả toàn bộ cụm lắp ráp, trong khi bản thân ổ bi thường chỉ đề cập đến bộ phận bi thép rời được bán riêng để sửa chữa hoặc bôi trơn lại.
Vòng bi rãnh sâu hoạt động dựa trên nguyên lý tiếp xúc điểm. Mỗi quả bóng thép chạm vào mương bên trong tại một điểm và mương ngoài tại một điểm, và tải trọng đi qua hai miếng tiếp xúc nhỏ đó thay vì đi qua một đường đầy đủ như trong ổ lăn. Điểm tiếp xúc giữ cho lực cản lăn ở mức thấp, đó là lý do tại sao vòng bi rãnh sâu quay tự do hơn hầu hết các dòng vòng bi khác có cùng kích thước.
Do rãnh mương sâu trên cả hai vòng nên đường nối hai điểm tiếp xúc không thẳng hoàn toàn qua tâm quả bóng, nó nằm ở một góc nhỏ, thường được coi là khoảng 0 độ khi đứng yên nhưng dịch chuyển nhẹ dưới tải trọng trục. Góc tiếp xúc thay đổi đó là yếu tố cho phép một ổ bi rãnh sâu một hàng chống lại lực đẩy từ một trong hai hướng mà không cần ổ trục thứ hai đối diện. Vòng bi côn hoặc ổ trục tiếp xúc góc cần được ghép nối để xử lý lực đẩy hai chiều. Vòng bi một dãy có rãnh sâu thực hiện chức năng này một mình, một bộ phận, với một mức giá.
Tải trọng xuyên tâm đẩy thẳng xuống qua trục vào vỏ. Vòng tròn đầy đủ của các quả bóng chia sẻ tải trọng này, trong đó các quả bóng ngay dưới đường tải mang phần lớn nhất.
Tải trọng dọc trục đẩy dọc theo đường tâm trục. Rãnh sâu cho phép các điểm tiếp xúc dịch chuyển một chút để một phần của mỗi quả bóng vẫn chống lại lực đẩy theo cả hai hướng.
Hầu hết ý nghĩa của ổ bi rãnh sâu mà mọi người hay nói đến là ổ bi rãnh sâu một hàng, đây là cấu hình phổ biến hơn cho đến nay. Phiên bản hàng đôi tăng gấp đôi số bóng bổ sung trong một ổ trục rộng hơn, giúp tăng khả năng xuyên tâm mà không cần xếp chồng hai vòng bi một hàng riêng biệt lên trục. Bảng dưới đây sắp xếp hai cấu hình cạnh nhau.
| tính năng | Vòng bi cầu rãnh sâu một dãy | Vòng bi rãnh sâu đôi hàng |
| Hàng bóng | 1 | 2 |
| Chiều rộng điển hình | Dòng tiêu chuẩn, hẹp | Tương đương khoảng 1,3 đến 1,6 lần chiều rộng của một hàng |
| Công suất xuyên tâm | Đường cơ sở | Cao hơn khoảng 1,5 đến 1,8 lần |
| Công suất trục | Vừa phải, cả hai hướng | Cao hơn, cả hai hướng |
| Chi phí cho mỗi đơn vị | Hạ xuống | Cao hơn |
| sử dụng chung | Động cơ điện, máy bơm, hộp số, thiết bị điện | Ròng rọc nặng, quạt tải hướng tâm cao, máy dệt |
Trong thực tế, vòng bi một hàng rãnh sâu đáp ứng hơn chín trong số mười ứng dụng công nghiệp, bởi vì hầu hết các trục không cần thêm biên hướng tâm mà thiết kế hai hàng cung cấp. Vòng bi hai hàng được dành riêng cho các trường hợp không gian dọc theo trục bị hạn chế nhưng tải trọng hướng tâm cao bất thường.
Hãy hỏi bất kỳ kỹ sư vòng bi nào về vòng bi rãnh sâu tốt để làm gì và câu trả lời hầu như luôn giống nhau: mọi thứ đều không phải là trường hợp cực đoan. Chúng không phải là loại ổ trục có tải trọng cao nhất hiện có và cũng không phải là loại ổ trục nhanh nhất hiện có, nhưng chúng là loại ổ trục tốt nhất dung hòa được giữa tải trọng, tốc độ, chi phí và tính đơn giản, đó chính xác là lý do tại sao khối lượng sản xuất toàn cầu cho loại ổ trục đơn này vượt xa mọi dòng ổ trục khác cộng lại.
Vòng bi rãnh sâu có thể được cung cấp nhiều cấp độ bảo vệ khác nhau và các chữ cái hậu tố sau số kích thước cho bạn biết bạn đang sử dụng loại nào. Điều này cũng quan trọng như kích thước thô khi bạn lắp ổ bi thay thế vào máy.
| Hậu tố | Loại bảo vệ | Phù hợp nhất cho |
| Mở | Không có tấm chắn hoặc vòng đệm, được người sử dụng bôi đầy dầu mỡ hoặc được bôi trơn trong bể dầu | Môi trường sạch sẽ, được kiểm soát với hệ thống bôi trơn chuyên dụng |
| ZZ / 2Z | Tấm chắn kim loại ở cả hai bên, không tiếp xúc | Chống bụi nhẹ, tốc độ cao hơn loại kín |
| RS / 2RS | gioăng cao su 2 bên, tiếp xúc nhẹ | Sử dụng chung trong công nghiệp và thiết bị, giữ kín dầu mỡ trọn đời |
| RZ / 2RZ | Phớt cao su, thiết kế không tiếp xúc ma sát thấp | Cao hơn speed applications that still need seal level protection |
Mỗi ổ bi rãnh sâu được mô tả bằng ba phép đo lõi: đường kính lỗ khoan, đường kính ngoài và chiều rộng. Ba con số này cùng nhau tạo nên biểu đồ kích thước vòng bi xuất hiện trên mọi bảng dữ liệu của nhà sản xuất. Bảng bên dưới là biểu đồ kích thước vòng bi tiêu chuẩn cho chuỗi số liệu phổ biến nhất, bao gồm 60 dòng ánh sáng phụ, 62 ánh sáng và 63 dòng trung bình.
| Số mang | Lỗ khoan (mm) | Đường kính ngoài (mm) | Chiều rộng (mm) | Tải động (kN) | Tốc độ giới hạn (dầu mỡ, vòng/phút) |
| 6000 | 10 | 26 | 8 | 4.6 | 28000 |
| 6001 | 12 | 28 | 8 | 5.1 | 26000 |
| 6002 | 15 | 32 | 9 | 5.6 | 24000 |
| 6003 | 17 | 35 | 10 | 6.0 | 22000 |
| 6004 | 20 | 42 | 12 | 9.4 | 19000 |
| 6200 | 10 | 30 | 9 | 5.1 | 26000 |
| 6201 | 12 | 32 | 10 | 6.8 | 24000 |
| 6202 | 15 | 35 | 11 | 7.6 | 22000 |
| 6203 | 17 | 40 | 12 | 9.6 | 20000 |
| 6204 | 20 | 47 | 14 | 12.7 | 18000 |
| 6205 | 25 | 52 | 15 | 14.0 | 16000 |
| 6300 | 10 | 35 | 11 | 7.6 | 22000 |
| 6301 | 12 | 37 | 12 | 9.7 | 20000 |
| 6302 | 15 | 42 | 13 | 11.4 | 19000 |
| 6303 | 17 | 47 | 14 | 13.5 | 17000 |
| 6304 | 20 | 52 | 15 | 15.9 | 15000 |
Các số liệu trên là các giá trị cấp danh mục đại diện được sử dụng để so sánh chung. Luôn xác nhận kích thước ổ trục và kích thước ổ trục chính xác so với bảng dữ liệu hiện tại của nhà sản xuất trước khi đặt hàng, vì mức tải trọng thay đổi đôi chút giữa các tiêu chuẩn sản xuất.
Một mã chẳng hạn như 6205-2RS-C3 gói các kích cỡ ổ trục và tùy chọn vào một chuỗi. Việc tách nó ra sẽ giúp cho toàn bộ biểu đồ kích thước ổ trục trở nên dễ sử dụng hơn trong tương lai.
| Đoạn mã | Ý nghĩa |
| 62 | Dòng và loại, ở đây là vòng bi rãnh sâu dòng nhẹ |
| 05 | Mã lỗ khoan nhân với 5 để có lỗ khoan tính bằng mm nên 05 bằng 25mm |
| 2RS | Con dấu cao su được trang bị ở cả hai bên |
| C3 | Cấp giải phóng mặt bằng bên trong, C3 lỏng hơn so với giải phóng mặt bằng tiêu chuẩn |
Các vòng và bi trong ổ bi rãnh sâu tiêu chuẩn được làm từ thép chịu lực hợp kim crôm, phổ biến nhất là loại GCr15, được tôi cứng đến khoảng 60 đến 64 HRC. Độ cứng đó cho phép miếng vá tiếp xúc với quả bóng nhỏ có thể xử lý các chu kỳ căng thẳng lặp đi lặp lại mà không bị biến dạng. Vòng cách thường được làm bằng thép dập cho các vòng bi có lỗ khoan nhỏ hơn và bằng đồng gia công hoặc polyme được chế tạo cho các vòng bi có tốc độ lớn hơn hoặc cao hơn.
Vật liệu tiêu chuẩn cho phần lớn vòng bi rãnh sâu. Độ cứng tốt, tuổi thọ mỏi tốt và chi phí thấp khiến nó trở thành tiêu chuẩn cho các thiết bị công nghiệp và tiêu dùng.
Được sử dụng ở những nơi cần quan tâm đến độ ẩm hoặc ăn mòn nhẹ, chẳng hạn như dây chuyền chế biến thực phẩm, thiết bị hàng hải và máy móc ngoài trời.
Các quả bóng silicon nitride kết hợp với các vòng thép giúp giảm trọng lượng và ma sát hơn nữa, được sử dụng trong các trục quay tốc độ cao và các thiết kế động cơ điện chuyên dụng.
Giảm khối lượng vòng cách và ma sát ở tốc độ cao, thường gặp ở vòng bi động cơ điện phải chạy êm trong thời gian bảo dưỡng dài.
Câu trả lời trung thực cho việc sử dụng vòng bi rãnh sâu để làm gì là hầu hết mọi thứ đều quay. Bởi vì thiết kế xử lý tải trọng hướng tâm, lực đẩy vừa phải theo cả hai hướng và tốc độ cao, tất cả trong một bộ phận nhỏ gọn và rẻ tiền, nên nó trở thành thiết bị hỗ trợ luân phiên phù hợp cho hầu hết mọi ngành chế tạo máy móc.
| Công nghiệp | Vị trí điển hình | Tại sao vòng bi cầu rãnh sâu lại phù hợp |
| Động cơ điện | Hỗ trợ trục cuối ổ đĩa và không cuối ổ đĩa | Tốc độ cao, tiếng ồn thấp, nhiệt độ ma sát thấp |
| ô tô | Máy phát điện, máy bơm nước, trục hộp số, cụm trục bánh xe | Kích thước nhỏ gọn, đáng tin cậy khi rung |
| Thiết bị gia dụng | Trống máy giặt, quạt, máy xay sinh tố, động cơ chân không | Chi phí thấp, chạy êm, tuổi thọ dầu mỡ cao |
| Máy móc nông nghiệp | Hộp số, trục bơm, con lăn băng tải | Chịu được bụi với các biến thể kín |
| Quạt và máy bơm công nghiệp | Hỗ trợ trục cánh quạt | Tốc độ giới hạn cao, good axial capacity |
| Hệ thống băng tải | Trục con lăn và ròng rọc | Lắp đặt đơn giản, phạm vi kích thước rộng |
| Dụng cụ điện | Hỗ trợ trục động cơ và bánh răng | Phong bì nhỏ, khả năng tốc độ cao |
| Máy dệt | Trục quay và trục lăn | Chạy chính xác, độ rung thấp |
Đo đường kính trục để biết kích thước lỗ khoan và lỗ khoan vỏ để biết đường kính ngoài, sau đó tham chiếu chéo với biểu đồ kích thước vòng bi để đưa vào danh sách rút gọn các số bộ phận ứng cử viên.
Cộng các lực thực tế mà ổ trục sẽ thấy khi hoạt động, bao gồm bất kỳ lực căng đai hoặc lực lưới bánh răng nào, không chỉ trọng lượng tĩnh của cụm quay.
So sánh vòng tua máy vận hành của bạn với cột tốc độ giới hạn của biểu đồ kích thước ổ bi, sau đó áp dụng giới hạn an toàn cho tuổi thọ dầu mỡ và nhiệt độ môi trường.
Chỉ chọn vòng bi hở nếu bạn có hệ thống bôi trơn được kiểm soát, nếu không hãy chọn 2RS hoặc ZZ dựa trên đặc điểm bụi, độ ẩm và tốc độ của môi trường.
Khoảng hở tiêu chuẩn phù hợp với hầu hết các công việc có mục đích chung, trong khi khoảng hở C3 thường dùng cho động cơ điện chạy nóng và cần thêm không gian bên trong.
Dung sai ABEC hoặc ISO P0 phù hợp với máy móc thông thường, trong khi trục chính xác và thiết bị tốc độ cao cần P6 hoặc chặt hơn.
Luôn ép vào vòng đang được lắp, vòng trong khi lắp vào trục và vòng ngoài khi ép vào vỏ, để lực không bao giờ truyền qua các viên bi.
Để lắp vừa khít, làm nóng ổ trục đến khoảng 80 đến 100 độ C cho phép nó trượt lên trục mà không cần dùng lực, sau đó nó co lại vào vị trí khi nguội.
Vòng bi kín thường được bôi trơn suốt đời, trong khi vòng bi mở và được che chắn trên thiết bị hoạt động liên tục thường cần bôi trơn lại sau mỗi ba đến mười hai tháng tùy thuộc vào tốc độ và nhiệt độ.
Trục và vỏ phải đồng tâm trong phạm vi dung sai của nhà sản xuất ổ trục, vì độ lệch sẽ tập trung tải trọng vào một dải hẹp của rãnh và rút ngắn đáng kể tuổi thọ mỏi.
| triệu chứng | Có khả năng gây ra | phòng ngừa |
| Mài hoặc độ nhám | Ô nhiễm bên trong mương | Chuyển sang biến thể kín, cải thiện độ kín của vỏ |
| Quá nóng | Quá bôi trơn hoặc quá chật | Thực hiện theo hướng dẫn về số lượng đổ đầy, xác minh dung sai phù hợp |
| Bong tróc hoặc nứt vỡ | Mệt mỏi vì quá tải kéo dài | Kiểm tra lại tính toán tải, nâng cấp lên dòng công suất cao hơn |
| Vết gỉ trên đường đua | Độ ẩm xâm nhập hoặc độ ẩm bảo quản | Sử dụng vòng bi kín, bảo quản trong bao bì gốc |
| Lỏng lẻo, trượt trục | Trục có kích thước nhỏ hoặc lỗ vỏ bị mòn | Xác nhận dung sai đối với các bảng phù hợp với ISO trước khi lắp |
Kích thước nhất quán, loại thép đã được xác minh và xử lý nhiệt ổn định cũng quan trọng như các con số được in trên biểu đồ kích thước vòng bi. Một nhà cung cấp vận hành các dây chuyền rèn, tiện, xử lý nhiệt và mài riêng có thể giữ mức dung sai và tải trọng ổn định hơn nhiều so với một công ty thương mại chỉ đóng gói lại vòng bi từ các nguồn hỗn hợp.
Công ty TNHH Vòng bi Ninh Ba Zhenhai Hualei manufactures deep groove ball bearings across the 60, 62, and 63 series, along with open, ZZ, and 2RS sealing variants, sized from small instrument bore bearings up to medium industrial bore bearings. The company is a practical option for buyers who need dependable bearing sizes, stable supply volume, and support matching a bearing ball bearing to an existing drawing or replacing an obsolete part number.
Nó hỗ trợ trục quay chống lại tải trọng hướng tâm và lực đẩy vừa phải từ bên này sang bên kia cùng một lúc, đó là lý do tại sao nó xuất hiện trong động cơ, máy bơm, quạt và trống thiết bị thay vì trong thiết bị được chế tạo chỉ dành cho lực đẩy thuần túy hoặc tải trọng hướng tâm cực nặng.
Vòng bi rãnh sâu thiên về tốc độ và độ ma sát thấp, trong khi vòng bi lăn thiên về khả năng xuyên tâm cao hơn ở tốc độ thấp hơn. Hầu hết các máy móc thông thường đều sử dụng vòng bi rãnh sâu trừ khi tải trọng nặng bất thường so với kích thước trục hiện có.
Hai chữ số cuối cùng của hầu hết các số bộ phận tiêu chuẩn cho biết lỗ khoan tính bằng milimét khi nhân với 5 và các chữ số thứ tự ở phía trước biểu thị họ đường kính ngoài và chiều rộng, cả hai đều được liệt kê trên biểu đồ kích thước vòng bi tiêu chuẩn.
Chỉ khi tải xuyên tâm nằm trong định mức một hàng. Vòng bi cầu rãnh sâu một hàng có khả năng xuyên tâm thấp hơn ổ bi hai hàng có cùng đường kính ngoài, do đó, việc tính toán tải trọng phải luôn được kiểm tra lại trước khi thay thế.
Bi chịu lực là một quả cầu thép riêng lẻ, được bán rời để sửa chữa hoặc bôi trơn lại. Vòng bi là một cụm hoàn chỉnh bao gồm các vòng, bi và lồng với nhau, sẵn sàng để lắp vào trục.
Tuổi thọ sử dụng phụ thuộc vào tải trọng, tốc độ, bôi trơn và căn chỉnh, nhưng ổ bi rãnh sâu được lựa chọn chính xác và lắp đúng cách trong điều kiện công nghiệp thông thường thường chạy trong vài năm trước khi đường đua có biểu hiện mỏi.
Vòng bi rãnh sâu là thiết bị cần thiết hàng ngày của máy móc quay. Rãnh mương sâu của nó cho phép một bộ phận nhỏ gọn, giá cả phải chăng mang tải trọng hướng tâm, tải trọng hướng trục theo cả hai hướng và tốc độ quay cao cùng một lúc, đó là lý do tại sao nó xuất hiện trong nhiều thiết kế hơn bất kỳ loại ổ trục nào khác. Cho dù bạn đang đọc biểu đồ kích thước vòng bi để khớp với một bộ phận thay thế, so sánh các tùy chọn hàng đơn và hàng đôi hay tìm nguồn cung ứng sản xuất số lượng lớn từ một nhà sản xuất như Ninh Ba Zhenhai Hualei Bearing Co., Ltd., thì nguyên tắc cơ bản tương tự vẫn đúng, độ sâu rãnh là đặc điểm và mọi thứ khác về vòng bi đều tuân theo nó.
Câu trả lời trực tiếp: Vòng bi rãnh sâu hỗ trợ cả tải trọng hướng tâm và tải trọng trục bằng c...
Trả lời trực tiếp Vòng bi cỡ nhỏ, thường có đường kính ngoài từ khoảng 1 mm đến 3...
Các định nghĩa và phân loại cơ bản của hệ thống truyền động thu nhỏ Trong thiết kế cơ khí chín...
Câu trả lời trực tiếp: Kết hợp lớp chính xác với nhu cầu về độ chính xác quay, không phải lớp ...